2019年12月(yue)31日晚，取(qu)(qu)消高速(su)公路(lu)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)費站(zhan)工程并(bing)(bing)網(wang)切(qie)換(huan)(huan)如期(qi)進行。交通運輸部黨組(zu)書記(ji)楊傳堂出席并(bing)(bing)講(jiang)話。深化收(shou)(shou)費公路(lu)制度改革取(qu)(qu)消高速(su)公路(lu)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)費站(zhan)工作領導小(xiao)組(zu)組(zu)長(chang)、部長(chang)李(li)小(xiao)鵬指揮(hui)切(qie)換(huan)(huan)并(bing)(bing)宣布，取(qu)(qu)消高速(su)公路(lu)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)費站(zhan)工程并(bing)(bing)網(wang)切(qie)換(huan)(huan)圓滿成功，從2020年1月(yue)1日零時起(qi)，全國29個(ge)聯網(wang)省(sheng)份的487個(ge)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)費站(zhan)全部取(qu)(qu)消，完成了2019年《政府工作報(bao)告》提出的“兩年內(nei)基(ji)本取(qu)(qu)消高速(su)公路(lu)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)費站(zhan)任務”并(bing)(bing)“力爭提前”的目(mu)標。
交(jiao)通運(yun)輸部領導戴東昌、劉小明、王(wang)志清；國家發展改革委、工(gong)業和(he)信息化部、公安部、財(cai)政部、國資委、銀保監會等工(gong)作領導小組成員(yuan)和(he)聯絡員(yuan)；交(jiao)通運(yun)輸部總師，部總指揮部成員(yuan)參(can)加。
楊(yang)傳堂對取消高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路省(sheng)界收費(fei)站重要(yao)(yao)(yao)任務(wu)圓(yuan)滿完成表(biao)示祝賀，向各有(you)關部門和單位(wei)、各省(sheng)（區(qu)、市(shi)）黨(dang)委政府表(biao)示衷心感(gan)謝，向參與撤(che)站工作的(de)廣大(da)(da)交(jiao)(jiao)通(tong)人表(biao)示慰問。他強(qiang)調，要(yao)(yao)(yao)在此(ci)基(ji)礎上，進(jin)(jin)一(yi)步搶(qiang)抓機(ji)遇，按照黨(dang)中央、國務(wu)院決策部署，進(jin)(jin)一(yi)步深化(hua)改革(ge)，加快(kuai)(kuai)推進(jin)(jin)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路“一(yi)張網”運(yun)行、“一(yi)盤棋”管理，實現(xian)公(gong)路交(jiao)(jiao)通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)質量發(fa)展(zhan)，努力建設人民滿意交(jiao)(jiao)通(tong)。一(yi)要(yao)(yao)(yao)守牢(lao)安(an)全底線，確(que)保路網穩(wen)定順(shun)暢(chang)。提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)系統穩(wen)定性、可靠性和安(an)全性，提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)交(jiao)(jiao)易成功(gong)率(lv)和通(tong)行效率(lv)，按照應急(ji)預案做好交(jiao)(jiao)通(tong)疏導和秩序(xu)維(wei)護(hu)。二要(yao)(yao)(yao)完善(shan)制度體(ti)系，提(ti)升現(xian)代(dai)治理能力。推動(dong)相關法律法規制修(xiu)訂工作，開展(zhan)基(ji)于ETC的(de)自(zi)由流收費(fei)研究，加快(kuai)(kuai)形成統一(yi)規范的(de)收費(fei)公(gong)路管理和服(fu)務(wu)的(de)制度體(ti)系。三要(yao)(yao)(yao)深化(hua)降本(ben)(ben)增效，服(fu)務(wu)國家(jia)發(fa)展(zhan)大(da)(da)局(ju)。扎實推進(jin)(jin)收費(fei)公(gong)路控(kong)規模、調結構、降成本(ben)(ben)、強(qiang)監(jian)管、優服(fu)務(wu)，更好支撐經濟(ji)社會發(fa)展(zhan)。四(si)要(yao)(yao)(yao)強(qiang)化(hua)創新驅動(dong)，提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)服(fu)務(wu)能力水平(ping)。加快(kuai)(kuai)車路協(xie)同(tong)、自(zi)動(dong)駕駛等研究應用，完善(shan)服(fu)務(wu)體(ti)系，提(ti)高(gao)(gao)(gao)(gao)服(fu)務(wu)質量，創新服(fu)務(wu)載體(ti)，拓展(zhan)服(fu)務(wu)網絡。
李(li)小鵬主(zhu)持切換(huan)時要求，要確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)安全、確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)暢通、確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)穩(wen)定(ding)，提升服務水平(ping)，加(jia)強(qiang)宣(xuan)傳引導，做好政(zheng)策優化(hua)(hua)(hua)(hua)以(yi)及(ji)人員安置工作，全力確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)優質如期完(wan)成撤(che)站工作，推動高速(su)公(gong)路(lu)高質量、可持續發展(zhan)。一是(shi)加(jia)強(qiang)取消高速(su)公(gong)路(lu)省界(jie)收(shou)費(fei)站后過渡期間(jian)特別是(shi)春(chun)運期間(jian)的路(lu)網運行(xing)保(bao)(bao)(bao)障。二是(shi)進一步深化(hua)(hua)(hua)(hua)收(shou)費(fei)公(gong)路(lu)制度改革(ge)，研(yan)究探索(suo)ETC自由流(liu)收(shou)費(fei)技術應(ying)(ying)用，完(wan)善系統運營和(he)服務保(bao)(bao)(bao)障體系，加(jia)強(qiang)對(dui)客戶的服務。三(san)是(shi)做好貨(huo)車(che)(che)通行(xing)費(fei)計(ji)費(fei)方式改革(ge)調整工作，確(que)(que)保(bao)(bao)(bao)不增(zeng)加(jia)貨(huo)車(che)(che)通行(xing)費(fei)總體負擔。四是(shi)深化(hua)(hua)(hua)(hua)ETC技術拓展(zhan)應(ying)(ying)用，優化(hua)(hua)(hua)(hua)貨(huo)車(che)(che)不停(ting)車(che)(che)快(kuai)捷(jie)通行(xing)，繼續推廣高速(su)公(gong)路(lu)差異化(hua)(hua)(hua)(hua)收(shou)費(fei)，優化(hua)(hua)(hua)(hua)落實鮮活(huo)農(nong)產品(pin)運輸“綠色(se)通道”等政(zheng)策，開展(zhan)ETC智慧停(ting)車(che)(che)城市創(chuang)建活(huo)動，不斷提升人民群(qun)眾的獲得感(gan)、幸福(fu)感(gan)。
據了(le)(le)解，自國務院辦公(gong)(gong)(gong)廳印發(fa)(fa)《深(shen)化收(shou)費(fei)(fei)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)制度(du)(du)改(gai)革(ge)取消(xiao)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)省界(jie)收(shou)費(fei)(fei)站實施(shi)(shi)方(fang)案(an)》以來，在不到(dao)9個(ge)月的時(shi)間里(li)，交通(tong)運(yun)輸部(bu)先后制定了(le)(le)90余個(ge)實施(shi)(shi)方(fang)案(an)，召開了(le)(le)5次(ci)全(quan)行(xing)(xing)業部(bu)署調度(du)(du)會(hui)議，進行(xing)(xing)30余次(ci)專(zhuan)題(ti)調研(yan)、督導、座(zuo)談，完善(shan)優化了(le)(le)鮮(xian)活農產品運(yun)輸“綠色通(tong)道”等(deng)通(tong)行(xing)(xing)費(fei)(fei)減免政策(ce)配(pei)套措施(shi)(shi)，調整貨車(che)通(tong)行(xing)(xing)費(fei)(fei)統一按車(che)（軸(zhou)）型收(shou)費(fei)(fei)，實施(shi)(shi)高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)入口不停車(che)稱(cheng)重檢測(ce)。全(quan)國建設完成了(le)(le)24588套ETC門架系統，改(gai)造(zao)完成了(le)(le)48211條(tiao)ETC車(che)道、11401套高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)不停車(che)稱(cheng)重檢測(ce)系統。ETC推廣(guang)發(fa)(fa)行(xing)(xing)了(le)(le)1.23億戶，累計用戶達到(dao)2.04億。1.2萬名高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)收(shou)費(fei)(fei)員(yuan)得到(dao)了(le)(le)妥(tuo)善(shan)安置(zhi)，轉崗到(dao)ETC推廣(guang)發(fa)(fa)行(xing)(xing)客服、清分結算后臺(tai)服務、高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)服務區服務、入口稱(cheng)重檢測(ce)等(deng)崗位。
系統切(qie)換前當天下午和1月1日(ri)下午，李小鵬到京(jing)冀省界(jie)的(de)首都(dou)環線(xian)采育南站收費(fei)站和京(jing)津省界(jie)的(de)首都(dou)環線(xian)永樂店北(bei)收費(fei)站，了(le)解了(le)工程并網切(qie)換情況和運營服務保(bao)障工作。
（來源：中國交通新聞網）
