2020年(nian)1月1日零時起，全(quan)國(guo)29個聯(lian)網省(sheng)(sheng)份的487個省(sheng)(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)全(quan)部取(qu)消(xiao)。山(shan)西(xi)(xi)省(sheng)(sheng)23個省(sheng)(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)與全(quan)國(guo)同步撤銷。交通運輸(shu)部黨(dang)組書記(ji)楊傳堂(tang)出席并(bing)網切換(huan)(huan)儀式并(bing)講(jiang)話。深化收(shou)(shou)費(fei)公路制度(du)改革取(qu)消(xiao)高速公路省(sheng)(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)工(gong)作領(ling)導小組組長、部長李(li)小鵬指(zhi)揮(hui)切換(huan)(huan)并(bing)宣布取(qu)消(xiao)高速公路省(sheng)(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)工(gong)程并(bing)網切換(huan)(huan)圓(yuan)滿成功(gong)。省(sheng)(sheng)委常委、副省(sheng)(sheng)長胡玉亭，廳領(ling)導閆晨曦、李(li)貴(gui)順(shun)、王(wang)晉、郭貴(gui)堂(tang)，交控集團領(ling)導袁清茂等在山(shan)西(xi)(xi)分會(hui)場(chang)參加切換(huan)(huan)儀式。
楊傳堂強調(diao)，要(yao)(yao)按(an)照(zhao)黨中(zhong)央、國務(wu)院決策部署，進一(yi)步深化(hua)改革，加(jia)快(kuai)推進高(gao)速公路(lu)“一(yi)張網(wang)(wang)”運(yun)行(xing)、“一(yi)盤棋”管(guan)理，實(shi)現公路(lu)交(jiao)通(tong)高(gao)質量(liang)發展，努力建設人民滿意(yi)交(jiao)通(tong)。一(yi)要(yao)(yao)守牢安(an)全(quan)底線，確保路(lu)網(wang)(wang)穩定(ding)(ding)順(shun)暢。提(ti)高(gao)系(xi)統(tong)(tong)穩定(ding)(ding)性(xing)、可靠性(xing)和安(an)全(quan)性(xing)，提(ti)高(gao)交(jiao)易成功(gong)率和通(tong)行(xing)效率，按(an)照(zhao)應急預案做好(hao)交(jiao)通(tong)疏導和秩序(xu)維(wei)護。二要(yao)(yao)完(wan)善制度體系(xi)，提(ti)升(sheng)現代治理能力。推動相關法律(lv)法規修(xiu)訂(ding)工作，開(kai)展基于ETC的自由(you)流(liu)收(shou)費(fei)(fei)研(yan)究(jiu)，加(jia)快(kuai)形成統(tong)(tong)一(yi)規范的收(shou)費(fei)(fei)公路(lu)管(guan)理和服(fu)務(wu)的制度體系(xi)。三(san)要(yao)(yao)深化(hua)降本增效，服(fu)務(wu)國家發展大局(ju)。扎實(shi)推進收(shou)費(fei)(fei)公路(lu)控(kong)規模、調(diao)結構、降成本、強監管(guan)、優服(fu)務(wu)，更好(hao)支(zhi)撐經濟社會發展。四要(yao)(yao)強化(hua)創新驅(qu)動，提(ti)高(gao)服(fu)務(wu)能力水(shui)平。加(jia)快(kuai)車路(lu)協同(tong)、自動駕駛等研(yan)究(jiu)應用，完(wan)善服(fu)務(wu)體系(xi)，提(ti)高(gao)服(fu)務(wu)質量(liang)，創新服(fu)務(wu)載體，拓展服(fu)務(wu)網(wang)(wang)絡。
李小鵬主持切換儀式(shi)(shi)時(shi)要求，一是加強(qiang)取消高速(su)公(gong)路省界(jie)收費(fei)站后(hou)過渡期間特別是春運期間的路網(wang)運行保障。二是進一步深化收費(fei)公(gong)路制度改革(ge)，研究探索ETC自(zi)由流收費(fei)技術(shu)應用(yong)，完善系(xi)統(tong)運營和服(fu)務保障體(ti)(ti)系(xi)，加強(qiang)對客戶的服(fu)務。三是做好貨(huo)車通行費(fei)計(ji)費(fei)方式(shi)(shi)改革(ge)調整工作，確保不增(zeng)加貨(huo)車通行費(fei)總體(ti)(ti)負擔。四是深化ETC技術(shu)拓(tuo)展應用(yong)，優化貨(huo)車不停(ting)車快捷通行，繼續推廣高速(su)公(gong)路差異化收費(fei)，優化落實(shi)鮮(xian)活農(nong)產品(pin)運輸“綠色通道”等政策，開展ETC智慧停(ting)車城市創建活動(dong)，不斷提升(sheng)人民群眾的獲得感、幸福感。
并(bing)網切換(huan)后，廳領導閆晨曦、李貴順、王晉、郭貴堂、交(jiao)控集(ji)團領導袁清茂等(deng)分(fen)別連夜(ye)深入交(jiao)通運行(xing)監測(ce)與應急處置中心(xin)等(deng)部門，專題(ti)調(diao)研(yan)并(bing)現場解決路網運行(xing)問題(ti)，確保全省(sheng)高速公路平穩運行(xing)。
; （來(lai)源：山西省交(jiao)通運(yun)輸廳）
