12月30日下午，省(sheng)港(gang)(gang)航集(ji)(ji)團與蕪(wu)(wu)湖市(shi)政(zheng)府、上海國(guo)際港(gang)(gang)務（集(ji)(ji)團）有限公(gong)司在蕪(wu)(wu)湖港(gang)(gang)朱家橋國(guo)際集(ji)(ji)裝箱碼頭舉辦了(le)“蕪(wu)(wu)湖港(gang)(gang)2019年(nian)突破100萬標箱暨口岸單證無(wu)紙化平臺上線(xian)、長(chang)江空箱調撥中心(xin)啟(qi)用”儀(yi)式(shi)。省(sheng)政(zheng)府副省(sheng)長(chang)何(he)樹山出(chu)席并宣布儀(yi)式(shi)啟(qi)動。省(sheng)政(zheng)府副秘(mi)書(shu)長(chang)汪(wang)春(chun)明(ming)，蕪(wu)(wu)湖市(shi)市(shi)長(chang)賀懋燮，省(sheng)交通運(yun)輸(shu)廳黨(dang)組成(cheng)員、總工程師章后忠，省(sheng)港(gang)(gang)航集(ji)(ji)團黨(dang)委書(shu)記(ji)、董事長(chang)丁慶領(ling)等參加儀(yi)式(shi)。
隨著一聲令下，蕪(wu)(wu)湖(hu)港(gang)(gang)的(de)岸邊(bian)集(ji)裝箱(xiang)起重機將掛有“2019年蕪(wu)(wu)湖(hu)港(gang)(gang)第(di)100萬(wan)(wan)標箱(xiang)”橫幅的(de)集(ji)裝箱(xiang)緩緩吊起，并(bing)放(fang)置在了(le)“乾坤和諧(xie)”號貨輪上。這標志著蕪(wu)(wu)湖(hu)港(gang)(gang)正式邁入內河(he)百萬(wan)(wan)標箱(xiang)大港(gang)(gang)行列(lie)，也(ye)填(tian)補了(le)安徽省無(wu)(wu)百萬(wan)(wan)標箱(xiang)級(ji)集(ji)裝箱(xiang)港(gang)(gang)口的(de)空(kong)白。與此(ci)同時，蕪(wu)(wu)湖(hu)港(gang)(gang)還成(cheng)功上線口岸單證無(wu)(wu)紙化(hua)平臺(tai)并(bing)啟用長江空(kong)箱(xiang)調撥(bo)中心，這是省港(gang)(gang)航集(ji)團(tuan)(tuan)與上港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)(tuan)深化(hua)合(he)作的(de)重要成(cheng)果(guo)，是進一步優(you)化(hua)我省口岸營(ying)商環境、提升港(gang)(gang)口服務能力的(de)重要舉(ju)措。
2018年，省委、省政府作(zuo)出整(zheng)合全省港(gang)航(hang)(hang)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)、推(tui)進港(gang)航(hang)(hang)一體(ti)化發(fa)(fa)展的重大決策(ce)部署(shu)。新(xin)組建的省港(gang)航(hang)(hang)集團(tuan)以強(qiang)港(gang)航(hang)(hang)、暢物流、興(xing)產業為(wei)使命，充分發(fa)(fa)揮資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)整(zheng)合、改(gai)革創(chuang)新(xin)動(dong)力疊加效應，首(shou)年實質性運營成效顯著。目前(qian)全省港(gang)口資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)整(zheng)合工(gong)作(zuo)已(yi)基本完成，安徽港(gang)航(hang)(hang)的大平臺作(zuo)用初(chu)步(bu)顯現。港(gang)航(hang)(hang)一體(ti)化發(fa)(fa)展為(wei)我省深度融入長三(san)角(jiao)一體(ti)化發(fa)(fa)展等(deng)(deng)國(guo)家戰略，等(deng)(deng)高對接蘇浙滬地(di)區、推(tui)動(dong)產業轉型(xing)升級創(chuang)造(zao)了(le)有利(li)條件，也為(wei)蕪湖等(deng)(deng)沿江城市(shi)深度參與長三(san)角(jiao)協作(zuo)分工(gong)、尋(xun)求更多發(fa)(fa)展機會(hui)打開了(le)廣闊空間。
作(zuo)為(wei)(wei)我國內(nei)河(he)主(zhu)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)港(gang)(gang)之一(yi)和國家一(yi)類口岸、安(an)徽省(sheng)(sheng)重要(yao)的水陸交通樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)，蕪湖(hu)(hu)(hu)港(gang)(gang)是安(an)徽省(sheng)(sheng)港(gang)(gang)航(hang)集(ji)(ji)(ji)團與上港(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)團戰(zhan)略合(he)作(zuo)的主(zhu)要(yao)平臺。2019年3月(yue)28日(ri)，蕪湖(hu)(hu)(hu)-上海洋山直達航(hang)線(xian)順利(li)開通；4月(yue)16日(ri)開通合(he)肥至(zhi)蕪湖(hu)(hu)(hu)“港(gang)(gang)航(hang)巴(ba)士(shi)”，5月(yue)28日(ri)開通安(an)慶-池(chi)州-銅陵(ling)-蕪湖(hu)(hu)(hu)“港(gang)(gang)航(hang)巴(ba)士(shi)”，以(yi)蕪湖(hu)(hu)(hu)港(gang)(gang)為(wei)(wei)核(he)心的全省(sheng)(sheng)“一(yi)核(he)兩翼(yi)(yi)”集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)航(hang)線(xian)布(bu)局全部完成(cheng)。“一(yi)核(he)兩翼(yi)(yi)”的成(cheng)功運(yun)(yun)行，使(shi)安(an)徽省(sheng)(sheng)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)由“貨(huo)等船”變為(wei)(wei)“船等貨(huo)”，運(yun)(yun)輸(shu)效率(lv)提升一(yi)倍，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)本大(da)幅度降(jiang)低，為(wei)(wei)安(an)徽省(sheng)(sheng)進出(chu)口企業(ye)(ye)融入(ru)長三角、融入(ru)國際(ji)市場，提供了一(yi)條(tiao)“高效、快(kuai)捷”的物流大(da)通道。得益于(yu)此，蕪湖(hu)(hu)(hu)港(gang)(gang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞吐量創歷史新高。隨著蕪湖(hu)(hu)(hu)港(gang)(gang)作(zuo)為(wei)(wei)安(an)徽省(sheng)(sheng)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)主(zhu)樞(shu)(shu)紐(niu)(niu)港(gang)(gang)、長江下游區域(yu)性集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)轉(zhuan)運(yun)(yun)中心地位的逐步確(que)立，蕪湖(hu)(hu)(hu)將進一(yi)步依托區位優勢(shi)(shi)、產業(ye)(ye)優勢(shi)(shi)和科創優勢(shi)(shi)，推動外向型經濟發展，成(cheng)為(wei)(wei)安(an)徽融入(ru)長三角更高質量一(yi)體化發展的“橋頭堡”。
（來源：中國交通運輸廳）
